Мотоциклистички мењачи користе низ унутрашњих и спољашњих делова за одржавање идеалног опсега обртаја. Ови укључују:
- Лежајеви:Утиснути у спољашњи мотор или кућиште мењача, лежајеви омогућавају да се вратила мењача слободно и тачно окрећу.
- Улазна/главна осовина: Покреће се мотором преко пакета квачила, улазно/главно вратило је начин на који мењач прима снагу.
- Излаз/контра вратило: Покрећено главном осовином, излазно/контра вратило испоручује снагу крајњем погону преко ланчаника или погонског вратила.
- Геарс: Мотоциклистички мењачи имају три типа зупчаника - фиксни, слободни и клизач. Два зупчаника са константном везом чине сваки преносни однос, што значи да ће шестостепени мењач имати 12 брзина. Погледајте више о врстама зупчаника и повезаних механизама у наставку:
- Фиксни зупчаницису део главне осовине или супротног вратила или су причвршћени за њу и ротирају се истом брзином.
- Зупчаници са слободним ходомврте се независно од главне осовине или противвратила. Имају псе (избочине) или прорезе на својим странама како би се могли ухватити у коштац са суседним зупчаницима.
- Клизни зупчанициокретати са осовинама (главним или контра); међутим, они су слободни да се крећу хоризонтално по осовини. Док клизе да укључе свој суседни зупчаник за слободан ход, они привремено фиксирају зупчаник за слободан ход.
- Схифт виљушка:Виљушке за мењање контролишу хоризонтално кретање клизних зупчаника.
- Схифт бубањ:Бубањ мењача контролише кретање виљушки за мењање.
- Схифт веза:Полуга за мењање повезује ножни бирач степена преноса са бубњем за мењање. Док возач помера бирач степена преноса нагоре или надоле, полуга мењача ротира бубањ мењача, што доводи до тога да виљушке мењача померају клизне зупчанике како би се уклопили са својим суседним зупчаницима за слободно ход.
