Следећи су главни захтеви за квачило:
- Квачило би требало да буде у стању да пренесе максимални обртни момент на мотор.
- Квачило треба постепено укључивати како би се избегли изненадни трзаји.
- Требало би да буде у стању да распрши велику количину топлоте која се генерише током рада квачила услед трења.
- Квачило треба да буде динамички балансирано. Ово је посебно потребно у случају квачила мотора велике брзине.
- Квачило треба да има одговарајући механизам за пригушивање вибрација и елиминисање буке настале током преноса снаге.
- Да бисте уштедели што више простора, квачило треба да има најмању могућу величину.
- Да се смањи ефективно оптерећење стезања на карбонском потисном лежају и хабање на њему. Квачило треба да има слободан ход педала.
- Квачило треба да буде лако за руковање и захтева што мање напора од стране возача.
- Погонски део квачила треба да буде што је могуће лакши тако да неће наставити да се окреће ни у једном тренутку након што је квачило искључено.
