Инсталација
Електромотор трицикла смештен је у задњем делу возила и монтиран на мењач на задњој осовини. Због различитих положаја уградње мотора, он је подељен на два типа: задњи леви и задњи задњи. Снага мотора излази кроз мењач, леву и десну полуосовину и леви и десни задњи точак.
Захтеви за уградњу: добра вентилација, лако уочљива натписна плочица мотора на целом возилу, поуздана веза и нема динамичких сметњи са другим деловима.
Одабране су спецификације електричног мотора трицикла
Снага преноса мотора не би требало да буде већа од излазне снаге контролера. Према различитим спецификацијама напона електронског управљачког система, мотор има 48В, 60В, 72В. Међу њима, 60В је уобичајена спецификација.
Постоје 650В, 800В, 1000В, 1200В, 1500В, 1800В, 2000В и друге врсте снаге мотора. Упарујући контролер се обично користи према величини снаге 15 цеви, 17 цеви, 18 цеви, 24 цеви, 36 цеви, итд., Што је већи број цеви, већа је снага усклађеног мотора, то је јача снага излаз.
